Bastón blanco para ser visto

Las personas no videntes, gracias al progreso de las tecnologías y diferentes herramientas, han logrado una mayor autonomía en los últimos años. Uno de sus grandes aliados es el bastón blanco, fabricado desde hace décadas con partes de aluminio.

Existen diferentes tipos de bastones: algunos de ellos son plegables, otros rígidos, y su tamaño depende de la practicidad y usos que la persona busca darle. Suelen tener en la parte inferior del mismo una puntilla metálica rodante.

Su característica más importante es, sin dudas, su color blanco, el cual permite a los transeúntes facilitar el paso a las personas no videntes, e inclusive brindar ayuda en cruces peatonales, ascenso y descenso de transporte público, etc.

La creación del bastón blanco suele atribuirse al fotógrafo inglés James Biggs, quien simplemente pintó de blanco un bastón común para ser distinguido luego de perder la vista en un accidente en 1921.

Otros consideran que el bastón blanco fue obra del político e inventor argentino José Mario Fallótico en 1931.
De una manera u otra, su popularización llegó en 1931 gracias a una campaña llevada a cabo por el francés Guilly d’Herbemont y, posteriormente, por la BBC.

El bastón ha ayudado a miles de personas con problemas visuales a tener autonomía gracias a la liviandad y resistencia del aluminio.
A través de la minería, ejecutada con cuidado por el entorno y bajo severas normas internacionales, el aluminio llega a los fabricantes de bastones para brindar una mejor calidad de vida a los no videntes.

Minerales para envolver alimentos

¿Quién no ha utilizado alguna vez el papel de aluminio –o papel alumnio o papel de plata– para envolver un alimento?

Con ese papel es posible proteger la comida y, simultáneamente, evitar que desprenda olor.

Pero hay miles de otros usos para ese mineral metalífero.

Por ejemplo, en las estructuras de los autos se lo utilizan a menudo por ser resistente y, a la vez, liviano.

Descubierto en 1808, el aluminio está hoy en la vida de cada día.

Y es gracias a la minería –practicada según normas internacionales

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y con respeto por el entorno natural– que llega a todas partes.

Fuente: “Aluminio”.

Los chicos, los juguetes, la minería

Un set de masas. Autitos de carreras. Pistas. Muñecas de Princesas. Una mamadera con líquido que «se consume» al inclinarla. El reloj del personaje de moda. Lápices de colores. Témperas. Libros. Bloques. Globos para agasajarlos en su día.

Los chicos están rodeados de estímulos que los entretienen y los estimulan a la vez que permiten que se vinculen entre sí desplegando un arsenal de ingenio y al verlos jugar no podemos más que enternecernos y asombrarnos con las historias que se les ocurren en torno a sus juguetes favoritos. Difícilmente pensemos en su composición  o el modo de ser producidos.

Cemento blanco, parafina líquida, vaselina industrial, colorantes minerales, plásticos, látex, cromo, níquel, plata, carbono, níquel, estaño, zinc,  entre otros, son algunos de los componentes de los juegos que utilizan los chicos todos los días. Todos derivados de la minería que se encuentran en nuestro día a día.

Fuentes:

www.mii.org

www.ipmscolombia.com

¿Sabías que…

… las cámaras web que tan comúnmente usamos para hablar con seres queridos que están lejos o para hacer videoconferencias de trabajo están conformadas en su totalidad por derivados de la minería?

Repasemos sus componentes fundamentales:

Lente: carbonato sódico, piedra caliza y feldespato.

Chasis: carbonato de calcio, talco, arcillas, azufre y mica.

Circuitos: oro, cobre, aluminio, acero, litio, tungsteno, cromo, titanio, plata, cobalto, níquel, germanio, estanio, plomo, zinc.

En resumen, debatamos sobre minería. Pero debatamos con fundamento, informándonos primero para conformar nuestra opinión después.

Fuente:

Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía.

La minería en el espacio

Hoy amanecimos con la noticia publicada en Clarín.com que anuncia los avances en la recopilación de información de la sonda espacial Dawn.

Tras recorrer 188 millones de kilómetros, la zonda de desplaza en la órbita gravitacional entre los planetas Júpiter y Marte y podrá proveernos información sobre el origen de los planetas.

Este hito en la exploración del espacio, allanará el camino para futuros viajes tripulados y para el conocimiento en profundidad del sistema solar.

La sonda tiene forma de caja, está hecha de aluminio y grafito. Su núcleo está compuesto por grafito, hidracina y tanques de titanio. El montaje y los accesos son de aluminio con sus caras del mismo material. La energía se almacena en una batería compuesta por tres propulsores de iones.

Además, otros materiales utilizados para su desarrollo son los siguientes: torio, platino, oxígeno, potasio, magnesio, silicio, calcio, hierro y titanio. Todos estos elementos derivados de la minería, tienen su parte en la construcción de esta nave que proveerá tanta información útil para el conocimiento de la evolución de nuestro sistema solar así como para la toma de decisiones en un futuro.

De hecho, el concepto de «minería espacial» está siendo cada vez más profundizado, tanto que se entiende como el concepto que revolucionará las economías de escala en un futuro a mediano plazo.

Fuentes:

http://www.losandes.com.ar/notas/2011/7/18/sonda-espacial-orbita-asteroide-581669.asp

http://www.clarin.com/sociedad/ciencia/primera-nave-espacial-orbita-asteroide_0_519548090.html

http://quantum.blogspot.com

Cuando las «cajas negras» se convierten en protagonistas

Esta semana las cajas negras han tomado un protagonismo bastante particular. En la mañana del lunes, recibimos la noticia del perfecto estado de las cajas negras del avión de Air France que viajando de Río de Janeiro hasta París en 2009, cayó en medio del Océano Atlántico.

Por otro lado, lamentablemente ayer  jueves la tragedia del avión que se estrelló en Río Negro, conmovió al país.

Ante este nefasto panorama, las cajas negras de los aviones se convirtieron nuevamente en protagonistas de las noticias de la semana.

¿Qué son las cajas negras?

Son dispositivos que, principalmente en las aeronaves y coches motores o locomotoras de trenes, registra la actividad de los instrumentos y las conversaciones en la cabina. Su función es almacenar datos que, en caso de un accidente, permitan analizar lo ocurrido en los momentos previos.

Los primeros registradores de vuelo se empezaron a usar a finales de los años 1950 y se les llamó cajas negras, denominación que perduró incluso después de que se pintasen de color naranja claro para facilitar su localización tras un accidente. La denominación de cajas negras proviene, al igual que en otras situaciones (como día negro) de que en el momento que las cajas negras se hacen necesaria, es porque ha sucedido un accidente aéreo.

¿Cómo están conformadas las cajas negras?

Están recubiertas con materiales altamente resistentes a prueba de golpes, incendios y explosiones. El  titanio y acero y pueden resistir presiones, altas temperaturas y fuerzas de gravedad.

Además, cuentan con chips de silicio, caja de titanio, circuitos de cobre, aluminio, titanio, plata y baterías de cadmio y litio. Todos estos elementos conforman un engranaje de seguridad que nos permiten rastrear los momentos anteriores a la tragedia y estimar causas y posibles responsables.

No es poca cosa. Y la minería mucho aporta en esta tarea.

Fuentes:

http://201.234.213.3/2011/05/16/1/1361/se-recuperan-datos-cajas-negras-vuelo-air-france-rio-paris.html?p=1354&m=1775

http://www.clarin.com/sociedad/Cayo-avion-personas-Rio-Negro_0_482951999.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Caja_negra_(navegaci%C3%B3n)

The National Mining Asociation

El aporte de la minería a la celebración de las Pascuas

» Desde tiempos inmemoriales, el huevo es símbolo de la Resurrección: como si fuera un pequeño sepulcro donde reside un principio de vida, destinado a salir a la luz. Según un mito órfico griego, la Noche -en la forma de un ave de negras alas fecundada por el viento- puso un huevo de plata en el vientre de la oscuridad, y de allí salió Eros, llevando lo que el huevo ocultaba, el cosmos entero con todas sus criaturas. En tiempos del cristianismo, el huevo se convirtió en símbolo de Cristo resucitado y la esperanza de que los fieles resuciten en él. Antiguamente, incluso, el Domingo de Resurrección se llamaba Pascua del Huevo, y se festejaba comiendo huevos duros coloreados, bendecidos en la iglesia.»

Hoy en día, independientemente de la religión que profesemos (incluso si no comulgamos con ninguna) es tradición por estas fechas, agasajar a nuestros seres queridos (a los más pequeños fundamentalmente) entregándoles un huevo de Pascua el domingo en que ella se conmemora de acuerdo a la tradición católica. Para los niños, ese huevo es rico, ensucia, tiene una sorpresa o confites dentro de él por lo que les encanta romperlo para abrirlo, es esperado y tiene una significación en sí misma. Para los adultos, es un símbolo de una tradición y difícilmente se nieguen a comprar alguno para sus niños. Lo que muy pocos ven, es todo el trabajo que representa elemento. Existen máquinas y profesionales del tema, especialmente abocados en desarrollar los mejores huevos de Pascua. Y con ello, año tras año durante estas fechas, se consolida una industria que une lo religioso con lo gastronómico y que cuenta con una gran aliada: la minería.

Acero, nylon, acrílicos, aluminio y plásticos, son elementos básicos para la confección de un huevo de Pascua terminado, listo para regalar, así como para los moldes que dan forma al chocolate y las sorpresas (generalmente de plástico) que llevan dentro. También lo son el carbonato de calcio, talco, azufre y mica para el chasis de las máquinas industriales que los desarrollan, o el oro, cobre, aluminio, acero, litio, tungsteno, cromo, titanio, plata, cobalto, níquel, germanio, estanio, plomo y zinc, con el que se confeccionan sus circuitos eléctricos.

Una vez más, la minería está presente en todo lugar. Haciéndola visible a través de estos ejemplos, buscamos elevar el debate sobre una minería que agregue valor a nuestro día a día. Ese es el desafío. Te invitamos a compartir tus impresiones sobre ello con nosotros.

FUENTES:

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=991819

http://www.slideshare.net/diales/mquina-abridora-de-huevos

The National Mining Asociation

30 años de avances tecnológicos

En http://www.lanacion.com.ar/1360358-mas-alla-de-la-pc podemos encontrar una nota que hace un repaso de los avances tecnológicos en torno a las computadoras personales analizando los

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sistemas operativos y las nuevas tecnologías hasta llegar a las Palms, BlackBerrys y Pocket Pc´s.

Cómo estas tecnologías ingresaron en nuestro día a día, ya

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lo hemos pensado en posts anteriores. De todos modos, es interesante repensar que sin: silicio, boro, estroncio, bario, fósforo, carbonato de calcio, arcillas, azufre, micas, oro, cobre, aluminio, litio, cromo, titanio, plata, cobalto, níquel, plomo, zinc, cadmio, entre otros, esta revolución en el procesamiento de los datos no hubiera sido posible.

30 años de avances tecnológicos también son 30 años de la minería al servicio de la tecnologia. Otro dato para pensar.

FUENTE:

Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía.

Catástrofe japonesa: el impacto en derivados de la minería argentina

El tremendo tsunami y sus réplicas que afectaron a Japón, tienen sus consecuencias en el día a día de nuestra economía y minería. Si bien nuestro país no es un gran afectado en términos económicos (afortunadamente mucho menos en términos ambientales) en el artículo publicado en http://www.urgente24.com/noticias/val/5447/el-serio-impacto-de-la-catastrofe-japonesa-en-la-argentina.html explica en detalle qué áreas estarán más impactadas por la catástrofe.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Las consecuencias de la catástrofe natural en Japón no pasarán inadvertidas para la economía nacional. En efecto, ya son varias las empresas locales que ya estiman el impacto a sólo días de que se produzca la tragedia, y pronto habrá problemas tanto para las que exportan como para las se abastecen de distintos productos comprados en el imperio del sol naciente.

Por caso, según informa ‘Clarín’, esta semana quedó paralizado el intercambio comercial con ese país, cuyo futuro inmediato es impredecible.

Las cerealeras, que despachan granos por US$ 250 millones anuales a Japón, están esperando ver qué sucede antes de cerrar nuevos embarques. «La gente en las oficinas recién se está reincorporando, todavía no sabemos bien qué sucede con los compradores», explicaron vendedores de soja, maíz y trigo.

En relación a metal y hierro–que representan cerca de US$ 200 millones anuales de exportaciones– la nacional Techint posee una planta en Japón. Ese instalación se abastece, en parte, con materia prima enviada desde Argentina. En la empresa estaban midiendo los alcances del desastre antes de hacer un diagnóstico sobre los próximos días.

Aluar despacha un barco con aluminio que vale cerca de US$ 20 millones.

El envío se hace cada dos meses. La última embarcación ya está en el mar y se salvó del tsunami. Llegará en los próximos días a Japón.

Allá, lo despachado va a manos de intermediarios que, en general, se lo venden a la industria automotriz. “Como la nueva situación puede generar una disminución en la fabricación de vehículos, se estima que el próximo aluminio se usará para la reconstrucción de edificios”, explicaron en Aluar.

De todas formas, la demanda mundial de aluminio pasa por un buen momento y si Japón dejara de comprar, hay otros mercados que podrían suplirlo.

La Argentina tiene déficit comercial con Japón: en 2010 se importaron bienes por US$ 1.191 millones de ese país. Como las exportaciones fueron de US$ 811 millones en ese período, el saldo da un rojo de US$ 380 millones.

Los dólares que salían hacia Japón (y a otros territorios) fueron puestos en la mira por el Gobierno que quiere cuidar

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la salida de divisas. La mayoría de los productos que se importan de la segunda mayor economía asiática fueron alcanzados por la reciente aplicación de licencias no automáticas, que frenan o posponen el ingreso de artículos extranjeros en distintas categorías.

Según ‘abeceb.com’, se compran máquinas, aparatos y artefactos eléctricos por US$ 370 millones. Se trata de la clase de insumos que el Gobierno quiere reemplazar por producción local, aunque eso no sea siempre posible. Por ejemplo, en el caso de varias líneas de Sony será complicado que algunos de sus productos importados encuentren sustitutos locales. «Hay sistemas de alta tecnología que sólo se consiguen en Japón. Las licencias son el primer freno, los japoneses se repondrán pronto», dicen conocedores de cómo se hacen diferentes electrodomésticos.

El segundo rubro japonés más demandado en la Argentina es autos.

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De allí se trajeron vehículos por US$ 320 millones, con Honda como la empresa más representativa. Esa compañía asumió un compromiso para empezar a fabricar en el país.

Las cámaras de foto y videocámaras de alta calidad conformar el tercer segmento más pedido a Japón, con US$ 120 millones.

En el set de televisión

 

Mucha gente al ver un set de televisión, se fascina con las luces, las cámaras, los micrófonos y toda la tecnología puesta en juego al servicio de la comunicación masiva.  Desde allí, nos informamos y nos entretenemos. Y desde hace al menos dos décadas, estamos accediendo cada vez con mayor facilidad, a contenidos audiovisuales generados en cualquier parte del mundo.

Ahora bien, es importante destacar que para que este avance tecnocomunicacional tan complejo pueda darse en la realidad, muchas industrias contribuyeron con su aporte. La minería es una de ellas. Podemos identificar su influencia en dos grandes segmentos: electrónica (carbón, silicio, germanio, oro, cobre, bronce etc); ópticas (aluminio, acero, mica, minerales, cristal líquido con propiedades magnéticas, etc).

Informémonos sobre este y otros tantos aportes de la minería a nuestro día a día. Es la mejor manera de entablar un debate con altura sobre los pros y las contras de esta actividad.

FUENTES:

1) www.wikipedia.com

2) www.tallerdeproducciondearte.blogspot.com (imagen)

3) The National Minning Asociation